本项目是重庆市快速路八横线的一部分，是市快速路网重要组成部分；东接渝湘复线高速，是远期长沙、武隆方向重要的进城通道。是火车东站五纵六横骨架路网之一，是火车东站南侧的重要横向交通疏散通道，作为区域东西贯通干路，也是服务鹿角片区的重要依仗。

鹿角隧道东延伸段起于鹿角立交东侧，沿天鹿大道下穿，止于渝湘复线高速，全长3.8km，城市快速路标准设计，双向6车道+辅道双向6车道，设计车速80km/h，其中改建段长2.6Km（含2.0Km下穿道一座, 互通立交1座），新建段长1.2Km（立交段主线不含）。项目总投资255570.37万元，建安费186671.45万元。开成立交是本项目西侧与渝湘高速、开成路相交的枢纽型立交。

开成立交为五路交叉枢纽立交，立交形式新颖、主次分明：开成立交东接渝湘高速樵坪山隧道，西跨东站动车所，匝道鼻端仅距樵坪山隧道洞口约1.1公里，西侧距离动车所仅360m，立交用地局促。且开成立交为八横线与天鹿大道、开成路形成五路交叉，立交转向需求多，交通量大。本次设计创新性的采用“涡轮+环圈”立交形式，有效地解决转向需求多，交通量大、周边用地紧张等问题。立交形式功能齐全，形式新颖实用，简洁紧凑，用地集约、功能主次分明。