本项目线路总长约5.63Km（右线），为城市主干路，设计车速50Km/h。主要构筑物含跨嘉陵江大桥1座（主跨270m，为道路、轨道、供水管共建桥）、主线隧道两座（分别长2.83Km和1.92Km）、接线匝道隧道5座（总长2.34Km）和互通式立交一座。项目总投资为34.6亿元，其中建筑安装工程费24.3亿元，项目采用PPP模式建设。该项目的建设串联渝中区、江北区与渝北区，解决嘉陵江过江通道不足，改善交通结构，缓解现状交通拥堵，完善轨道交通网络，保障两岸用水安全，推动主城区重要组团资源合理分配。

1、着眼于城市发展需要，首创重庆市道路、轨道和供水管道三用跨江大桥；

2、依托重庆市城市建设辅助决策系统，提供交通影响分析及建成后效果评估服务，为确定合理的技术标准和建设规模提供决策依据；

3、项目为新增通道且位于城市核心区，建设条件极其复杂，经多轮线位方案比选，妥善处理与重庆市政府办公楼、周公馆、轨道5号线等建构筑物空间关系，确保项目可行性、合理性；

4、因受地形条件及周边建筑物限制，创新性将轨道10号线曾家岩站布置设置在大桥边跨上，实现与轨道2号线换乘。